• హెడ్_బ్యానర్_01

2025లో పాలియోలెఫిన్ ఎగుమతి అవకాశాలు: ఈ అదనపు విజృంభణకు ఎవరు నాయకత్వం వహిస్తారు?

2024లో ఎగుమతుల భారాన్ని మోయబోయే ప్రాంతం ఆగ్నేయాసియా, కాబట్టి 2025 అంచనాలలో ఆగ్నేయాసియాకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడింది. 2024 ప్రాంతీయ ఎగుమతుల ర్యాంకింగ్‌లో, LLDPE, LDPE, ప్రైమరీ ఫార్మ్ PP, మరియు బ్లాక్ కోపాలిమరైజేషన్‌లలో మొదటి స్థానం ఆగ్నేయాసియాదే. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, పాలియోలెఫిన్ ఉత్పత్తుల 6 ప్రధాన వర్గాలలో 4 వర్గాలకు ప్రాథమిక ఎగుమతి గమ్యస్థానం ఆగ్నేయాసియానే.

ప్రయోజనాలు: ఆగ్నేయాసియా చైనాతో ఒక జలప్రాంతంగా ఉంది మరియు సుదీర్ఘ సహకార చరిత్రను కలిగి ఉంది. 1976లో, ఈ ప్రాంతంలోని దేశాల మధ్య శాశ్వత శాంతి, స్నేహం మరియు సహకారాన్ని ప్రోత్సహించడానికి ఆసియాన్ (ASEAN) ఆగ్నేయాసియాలో స్నేహ మరియు సహకార ఒప్పందంపై సంతకం చేసింది, మరియు చైనా 2003 అక్టోబర్ 8న అధికారికంగా ఈ ఒప్పందంలో చేరింది. మంచి సంబంధాలు వాణిజ్యానికి పునాది వేశాయి. రెండవది, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో ఆగ్నేయాసియాలో, వియత్నాం లాంగ్‌షాన్ పెట్రోకెమికల్ మినహా, కొన్ని పెద్ద-స్థాయి పాలియోలెఫిన్ ప్లాంట్లు మాత్రమే ఉత్పత్తిలోకి వచ్చాయి, మరియు రాబోయే కొద్ది సంవత్సరాలలో ఇది తక్కువగానే ఉంటుందని అంచనా వేయబడింది, ఇది సరఫరా ఆందోళనలను తగ్గిస్తుంది, మరియు దాని డిమాండ్ అంతరం చాలా కాలం పాటు ఉంటుంది. ఆగ్నేయాసియా అద్భుతమైన స్థిరత్వంతో, చైనా వ్యాపారుల ఉత్పత్తుల ఎగుమతుల పెరుగుదలకు కూడా ప్రాధాన్యతనిచ్చే ప్రాంతం.

ప్రతికూలతలు: ఆగ్నేయాసియా మొత్తం మీద చైనాతో మంచి సంబంధాలను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, చిన్న తరహా ప్రాంతీయ ఘర్షణలు ఇప్పటికీ అనివార్యం. చాలా సంవత్సరాలుగా, అన్ని పక్షాల ఉమ్మడి ప్రయోజనాలను నిర్ధారించడానికి చైనా దక్షిణ చైనా సముద్రంలో ప్రవర్తనా నియమావళిని ప్రోత్సహించడానికి కట్టుబడి ఉంది. రెండవది, ప్రపంచవ్యాప్తంగా వాణిజ్య సంరక్షణవాదం పెరుగుతోంది, ఉదాహరణకు, డిసెంబర్ ప్రారంభంలో ఇండోనేషియా, సౌదీ అరేబియా, ఫిలిప్పీన్స్, దక్షిణ కొరియా, మలేషియా, చైనా, సింగపూర్, థాయిలాండ్ మరియు వియత్నాం నుండి దిగుమతి అయ్యే పాలీప్రొపైలిన్ హోమోపాలిమర్లపై యాంటీ-డంపింగ్ దర్యాప్తులను ప్రారంభించింది. దేశీయ కంపెనీలను రక్షించడానికి మరియు దేశీయ కంపెనీల అభ్యర్థన మేరకు రూపొందించబడిన ఈ చర్య, కేవలం చైనాను మాత్రమే కాకుండా, దిగుమతులకు ప్రధాన మూల దేశాలను లక్ష్యంగా చేసుకుంది. ఇది దిగుమతులను పూర్తిగా నిరోధించలేనప్పటికీ, దిగుమతి ధరలు కొంత మేరకు తగ్గడం అనివార్యం, మరియు 2025లో ఇండోనేషియాలో జరగబోయే యాంటీ-డంపింగ్ దర్యాప్తుల పట్ల చైనా కూడా అప్రమత్తంగా ఉండాలి.

పాలియోలెఫిన్ ఉత్పత్తులలోని మొదటి ఆరు వర్గాలలో నాలుగు ఆగ్నేయాసియా ఆధీనంలో ఉన్నాయని మేము పైన పేర్కొన్నాము. మిగిలిన రెండు ఉత్పత్తులలో, అత్యధిక సంఖ్యలో HDPE ఎగుమతులు జరిగే ఆఫ్రికా మరియు ఇతర రకాల PP ఎగుమతులు జరిగే ఈశాన్య ఆసియా మొదటి స్థానంలో ఉన్నాయి. అయితే, ఈశాన్య ఆసియాతో పోలిస్తే, LDPE మరియు బ్లాక్ కోపాలిమరైజేషన్‌లో ఆఫ్రికా రెండవ స్థానంలో ఉంది. అందువల్ల సంపాదకులు ప్రాధాన్యతా ప్రాంతాల జాబితాలో ఆఫ్రికాను రెండవ స్థానంలో ఉంచారు.

ప్రయోజనాలు: చైనాకు ఆఫ్రికాతో లోతైన సహకార అనుసంధానం ఉందని, ఆఫ్రికాకు పదేపదే సహాయం అందించిందని అందరికీ తెలిసిందే. చైనా, ఆఫ్రికా దేశాలు దీనిని ఒక సమగ్ర వ్యూహాత్మక సహకార భాగస్వామ్యంగా పిలుచుకుంటాయి, దీనికి స్నేహానికి బలమైన పునాది ఉంది. పైన పేర్కొన్న విధంగా, ప్రపంచవ్యాప్తంగా వాణిజ్య సంరక్షణవాదం పెరుగుతున్న తరుణంలో, చైనాకు వ్యతిరేకంగా అటువంటి చర్యలు తీసుకోవడంలో ఆఫ్రికా పశ్చిమ దేశాల బాట పట్టే అవకాశం లేదు. అంతేకాకుండా, తన సొంత సరఫరా, డిమాండ్ పరిస్థితుల దృష్ట్యా, ప్రస్తుతానికి అటువంటి చర్యల అమలుకు మద్దతు ఇవ్వడం లేదు. ఆఫ్రికా యొక్క పాలీప్రొపీలిన్ ఉత్పత్తి సామర్థ్యం ప్రస్తుతం సంవత్సరానికి 2.21 మిలియన్ టన్నులుగా ఉంది. ఇందులో ఈ సంవత్సరం ప్రారంభమైన నైజీరియాలోని సంవత్సరానికి 830,000 టన్నుల ప్లాంట్ కూడా ఉంది. పాలీఇథిలీన్ ఉత్పత్తి సామర్థ్యం సంవత్సరానికి 1.8 మిలియన్ టన్నులు కాగా, అందులో హెచ్‌డి‌పిఇ మొత్తం సంవత్సరానికి 838,000 టన్నులు. ఇండోనేషియాలోని పరిస్థితితో పోలిస్తే, ఆఫ్రికా యొక్క PP ఉత్పత్తి సామర్థ్యం ఇండోనేషియా కంటే కేవలం 2.36 రెట్లు మాత్రమే, కానీ దాని జనాభా ఇండోనేషియా కంటే సుమారు 5 రెట్లు ఎక్కువ. అయితే, ఇండోనేషియాతో పోలిస్తే ఆఫ్రికాలో పేదరికం రేటు సాపేక్షంగా ఎక్కువగా ఉండటం, మరియు వినియోగ శక్తి సహజంగానే తక్కువగా ఉండటం గమనించదగ్గ విషయం. కానీ దీర్ఘకాలంలో, ఇది ఇప్పటికీ గొప్ప సామర్థ్యం ఉన్న మార్కెట్.

ప్రతికూలతలు: ఆఫ్రికన్ బ్యాంకింగ్ పరిశ్రమ అభివృద్ధి చెందలేదు మరియు చెల్లింపు పద్ధతులు పరిమితంగా ఉన్నాయి. ప్రతి నాణానికి రెండు వైపులా ఉన్నట్లే, ఆఫ్రికాకు ఉన్న ప్రయోజనాలే దాని ప్రతికూలతలు కూడా. ఎందుకంటే, దాని భవిష్యత్ సామర్థ్యం నిరూపించుకోవడానికి ఇంకా సమయం పడుతుంది, కానీ ప్రస్తుత డిమాండ్ ఇప్పటికీ పరిమితంగా ఉంది. పైన చెప్పినట్లుగా, వినియోగ శక్తి ఇంకా తగినంతగా లేదు. అంతేకాకుండా, ఆఫ్రికా మధ్యప్రాచ్యం నుండి ఎక్కువగా దిగుమతి చేసుకుంటుంది, దీనివల్ల మన దేశానికి అవకాశాలు పరిమితంగా ఉన్నాయి. రెండవది, ప్లాస్టిక్ వ్యర్థాలను ఎదుర్కోవడంలో ఆఫ్రికాకు ఉన్న పరిమిత సామర్థ్యం కారణంగా, గత కొన్నేళ్లుగా డజన్ల కొద్దీ దేశాలు ప్లాస్టిక్‌పై ఆంక్షలు మరియు నిషేధాలను జారీ చేశాయి. ప్రస్తుతం, మొత్తం 34 దేశాలు ఒక్కసారి వాడి పారేసే ప్లాస్టిక్ సంచులపై నిషేధాన్ని విధించాయి.

దక్షిణ అమెరికాకు, చైనా ప్రధానంగా పాలీప్రొపీలిన్‌ను ఎగుమతి చేస్తుంది. ఈ సంవత్సరం జనవరి నుండి అక్టోబర్ వరకు ఉన్న ఎగుమతుల సరళిలో, ప్రాథమిక PP ఎగుమతులలో దక్షిణ అమెరికా రెండవ స్థానంలో, ఇతర రూపాల PP ఎగుమతులలో మూడవ స్థానంలో, మరియు బ్లాక్ కోపాలిమరైజేషన్ ఎగుమతులలో మొదటి మూడు స్థానాలలో ఉంది. పాలీప్రొపీలిన్ ఎగుమతులలో దక్షిణ అమెరికా అగ్రస్థానాన్ని ఆక్రమించిందని దీని ద్వారా చూడవచ్చు.

ప్రయోజనాలు: దక్షిణ అమెరికా దేశాలు మరియు చైనా మధ్య చారిత్రకంగా మిగిలిపోయిన తీవ్రమైన వైరుధ్యాలు దాదాపుగా లేవు. వ్యవసాయం మరియు హరిత ఇంధన సహకారంలో చైనా మరియు బ్రెజిల్ మధ్య సాన్నిహిత్యం పెరుగుతోంది. దక్షిణ అమెరికా ప్రధాన భాగస్వామి అయిన యునైటెడ్ స్టేట్స్, ట్రంప్ అధికారంలోకి వచ్చినప్పటి నుండి ప్రపంచ వస్తువులపై సుంకాలు విధించడం కూడా, మన దేశంతో దాని వాణిజ్యంలో కొంత చీలికకు కారణమైంది. మన దేశంతో సహకరించడానికి దక్షిణ అమెరికా దేశాలు ముందుకు వస్తున్న చొరవ కూడా రోజురోజుకు పెరుగుతోంది. రెండవది, చాలా కాలంగా మన దేశంలోని సగటు మార్కెట్ ధర కంటే దక్షిణ అమెరికాలో సగటు మార్కెట్ ధర ఎక్కువగా ఉంది, మరియు గణనీయమైన లాభాలతో కూడిన ప్రాంతీయ ఆర్బిట్రేజ్ విండోలకు పెద్ద అవకాశాలు ఉన్నాయి.

ప్రతికూలతలు: ఆగ్నేయాసియా మాదిరిగానే, దక్షిణ అమెరికాలో కూడా వాణిజ్య సంరక్షణవాదం ఉంది, మరియు ఈ సంవత్సరం దిగుమతి చేసుకున్న పాలియోలెఫిన్‌పై సుంకాలను 12.6% నుండి 20%కి పెంచడంలో బ్రెజిల్ ముందుంది. బ్రెజిల్ లక్ష్యం కూడా ఇండోనేషియా లక్ష్యం లాంటిదే, అదే తన సొంత పరిశ్రమను కాపాడుకోవడం. రెండవది, చైనా మరియు బ్రెజిల్, తూర్పు మరియు పశ్చిమ, ఉత్తర మరియు దక్షిణ అర్ధగోళాలలో ఒకదానికొకటి దూరంగా ఉండటం వలన, ఇది చాలా సుదీర్ఘమైన ప్రయాణం. సాధారణంగా దక్షిణ అమెరికా పశ్చిమ తీరం నుండి చైనాకు ప్రయాణించడానికి 25-30 రోజులు, మరియు దక్షిణ అమెరికా తూర్పు తీరం నుండి చైనాకు ప్రయాణించడానికి 30-35 రోజులు పడుతుంది. అందువల్ల, సముద్ర రవాణా ఛార్జీల వల్ల ఎగుమతి అవకాశాలు బాగా ప్రభావితమవుతాయి. పోటీ కూడా అంతే బలంగా ఉంది, దీనికి యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు కెనడా నాయకత్వం వహించగా, వాటి తర్వాత మధ్యప్రాచ్యం మరియు దక్షిణ కొరియా ఉన్నాయి.

సంపాదకులు ప్రధాన ఎగుమతి ప్రాంతాల బలాలను మాత్రమే కాకుండా బలహీనతలను కూడా జాబితా చేసినప్పటికీ, వాటిని ఆశాజనకమైన అగ్రశ్రేణి వృద్ధి ప్రాంతాలుగా పేర్కొన్నారు. దీనికి ఒక ముఖ్యమైన కారణం గత సంవత్సరం మరియు ఇటీవలి సంవత్సరాల చారిత్రక ఎగుమతి డేటాపై ఆధారపడి ఉంది. ప్రాథమిక డేటా, కొంతవరకు, వాస్తవాలను సూచిస్తుంది మరియు వాస్తవానికి అవసరమైన మార్పులు జరగడానికి చాలా సమయం పడుతుంది. తక్కువ సమయంలో పరిస్థితిని చక్కదిద్దాలంటే, ఈ క్రింది షరతులు తప్పనిసరిగా నెరవేరాలని సంపాదకులు భావిస్తున్నారు:
1) ఈ ప్రాంతంలో హింసాత్మక సంఘర్షణలు, వీటిలో ప్రత్యక్ష యుద్ధం చెలరేగడం, వాణిజ్య ఏకాంతవాదం పెరగడం మరియు ఇతర తీవ్రమైన చర్యలు ఉన్నాయి, కానీ వీటికి మాత్రమే పరిమితం కాదు.
2) ప్రాంతీయ సరఫరాలో పెద్ద మార్పులు సరఫరా, డిమాండ్‌లను తారుమారు చేస్తాయి, కానీ ఇది తక్కువ సమయంలో పూర్తి కాదు. సాధారణంగా, ప్రారంభ ఉత్పత్తి నుండి మార్కెట్‌లో ఉత్పత్తి పూర్తి స్థాయిలో అందుబాటులోకి రావడానికి చాలా సమయం పడుతుంది.
3) వాణిజ్య సంరక్షణవాదం మరియు సుంకాల అడ్డంకులు కేవలం చైనాను మాత్రమే లక్ష్యంగా చేసుకున్నాయి. ఇండోనేషియా మరియు బ్రెజిల్‌లలో తీసుకున్న చర్యలకు భిన్నంగా, ఈ సంవత్సరం ఇండోనేషియా మరియు బ్రెజిల్ చేసినట్లుగా, అన్ని దిగుమతులపై కాకుండా, కేవలం చైనా వస్తువులపై మాత్రమే సుంకాలను అధికంగా లక్ష్యంగా చేసుకుంటే, అప్పుడు చైనా ఎగుమతులకు ఖచ్చితంగా దెబ్బ తగులుతుంది మరియు వస్తువులు ప్రాంతాల మధ్య బదిలీ చేయబడతాయి.
ఈ పరిస్థితులు వాస్తవానికి నేడు ప్రపంచ వాణిజ్యానికి అత్యంత తీవ్రమైన ప్రమాదాలు. ప్రస్తుతం పై పరిస్థితులు పూర్తిగా నెరవేరనప్పటికీ, ప్రపంచ సహకారం ఇప్పటికీ ఒకదానితో ఒకటి ముడిపడి ఉంది మరియు దానిని వివిధ దిశలలో వర్తింపజేయాలి. కానీ ఇటీవలి సంవత్సరాలలో వాణిజ్య సంరక్షణవాదం మరియు ప్రాంతీయ సంఘర్షణలు వాస్తవానికి మరింత తరచుగా జరుగుతున్నాయి. ఇతర ప్రాంతాలలోని పరిణామాలు మరియు అవకాశాల కోసం ఎగుమతి గమ్యస్థానాలలో నిర్వహణ మరియు పురోగతిని కూడా నిశితంగా పర్యవేక్షించాలి.

531b102c0662d980f6970df4753c213

పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-20-2024